VW Fox Gebrauchtwagen

Viel Platz bieten und dabei wenig Raum einnehmen - so formuliert der Hersteller Volkswagen seinen Anspruch an den VW Fox, der 2005 die Nachfolge des VW Lupo angetreten hat. In der Praxis wird der VW Fox diesem Anspruch auch wirklich gerecht. Besonders im Stadtverkehr und bei Parkplatzmangel kann der VW Fox seine Stärken ausspielen, denn er braucht wirklich nicht viel Platz. Der Fox stellt aktuell das Einstiegsmodell von Volkswagen am deutschen Automarkt dar. Er wird der Klasse der Kleinstwagen zugerechnet, allerdings vor allem wegen des niedrigen Kaufpreises und der eher karg gehaltenen Serienausstattung. Von seinen Abmessungen her und insbesondere auch hinsichtlich seines Raumangebots wäre der VW Fox durchaus zu den Kleinwagen zu rechnen.

Der VW Fox ist komplett in Brasilien entwickelt worden, wo sich auch die beiden Produktionsstätten befinden. Eines der Hauptziele, das VW mit dem Fox verfolgte, bestand in der Lancierung eines Pkw mit einem besonders günstigen Einstiegspreis, der um rund 2.000 bis 5.000 Euro unter dem des Vorgängermodells Lupo lag. Erreicht wurde dies durch den Einsatz älterer Motorentypen aus dem VW-Programm und durch konsequente Sparsamkeit bei der Ausstattung mit serienmäßigen Extras. Ein Renommierauto ist der VW Fox mit Sicherheit nicht, dafür aber ein unkomplizierter und robuster Stadt- und Zweitwagen. Auch als Einsteigerauto für junge Menschen wird er gern genommen.

Drei mögliche Motoren

In Deutschland wurden bislang drei Motoren für den VW Fox angeboten; zwei Benziner (54 und 75 PS) sowie ein Diesel mit 70 PS. Sie ermöglichen Höchstgeschwindigkeiten von 148 km/h bis 167 km/h. Eine Tankfüllung entspricht 50 Litern.

Egal, ob man einen VW Fox Gebrauchtwagen als VW Fox Jahreswagen, VW Fox Leasingrückläufer, VW Fox Neuwagen oder aus kauft, die ADAC-Pannenstatistik lässt wenig Ärger mit diesem Fahrzeug erwarten. In den vergangenen Jahren war hier beim VW Fox immer alles im "grünen Bereich". Wer einen VW Fox gebraucht kaufen will, sollte sich in Abhängigkeit vom jeweiligen Modelljahr vor allem diejenigen Punkte ansehen, mit denen sich die Techniker des ADAC dennoch am häufigsten befassen mussten.

Dazu zählten bis 2009 schwergängige Scheibenwischer und defekte Sicherungen. Bis 2007 registrierten die "Gelben Engel" häufig Defekte an Zündspulen und Nockenwellensensoren. Zudem tauchte der Fox auch mit Störungen des Motormanagements, defekten Scheinwerfern, Bremslichtschaltern und Kupplungen sowie mit blockierten Bremsen in der Pannenstatistik auf.

VW Fox bei Autoda

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Quellenangaben: volkswagen.de, adac.de, wikipedia.de, autoplenum.de